Foton Global profaili iṣowo ti n ṣiṣẹ
Igbimọ idagbasoke ti ilujara
Agbara imotuntun imọ-ẹrọ ni agbaye
Awọn tita ti awọn ọkọ alawọ ewe ti ṣe ipo akọkọ ni ile-iṣẹ fun awọn ọdun atẹle
Itan ọran ti awọn alabara ṣepọ
Awọn ifihan Motor ni ọja
Awọn ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ agbaye
Awọn agbara fun ifilọlẹ, iwakọ idanwo ati awọn ibaraẹnisọrọ pẹlu awọn alabara
Awọn ile-iṣẹ iṣẹ 1,485 ni awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe ti o ju 80 lọ
Ipese awọn ẹya agbaye
Ti o da ni Ilu Hongkong, FOTON nọnwo si okeere ti ti gbooro si iṣowo rẹ si gbogbo agbaye
Onibara-ṣojuuṣe, iye owo igbesi aye jakejado ọja (TCO) ati awọn solusan iṣọpọ ti waye nipasẹ Foton Motors Industry 4.0.
Pẹlu ọna idagbasoke agbaye ti “2 + 3 + N”, a yoo mọ idagbasoke idagbasoke ile-iṣẹ agbaye ati pese awọn alabara kariaye pẹlu awọn ọja ati awọn iṣẹ adaṣe giga.
Lati kọ eto pq iye iye pataki agbaye ati di ọkan ninu ifigagbaga akọkọ ti Foton Motor.
Fun ojo iwaju.
Da lori Intanẹẹti ti Awọn nkan, data nla, ati awọn iru ẹrọ awọsanma, ilolupo ilolupo alabara-alabara kan ni a kọ. A lo data nla lati ṣaakọ iṣakoso oye ti awọn katakara ati isọdi iwọn titobi ti awọn alabara ni aṣeyọri nipasẹ awọn ọja ọlọgbọn, awọn ile-iṣẹ ọlọgbọn, ati iṣelọpọ ọlọgbọn.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.Lorem ipsum dolor sit amet
Lọwọlọwọ, Foton Cummins Engine Company Limited (BFCEC) ni o ni Cummins F 2.8L ati ina ina 3.8L, iṣẹ alabọde 4.5L, G 10.5L ati 11.8L awọn ẹru diesel wuwo, pẹlu idoko-owo lapapọ ti ju yuan 4.9 billion ati iṣejade lododun ti awọn ẹya 520,000, yoo pade ọpọlọpọ gbooro ti awọn ibeere ọja kariaye ati awọn ajohunjade itujade.
Foton Motor ati Cummins Inc. fowo si adehun lati ṣe ile-iṣẹ ifowosowopo apapọ 50/50. Ile-iṣẹ ifowosowopo tuntun yoo ṣe awọn iru meji ti iṣẹ ina-ina Cummins, awọn ẹrọ diesel iṣẹ giga ni Beijing, China.
Ilu Beijing Foton Cummins Engine Co, .Ltd ni ipilẹ, idapọ apapọ laarin FOTON ati Cummins pẹlu idokowo 50:50, idoko-owo lapapọ RMB bilionu 2.7.
Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd ti ṣetan fun iṣelọpọ ati ISF2.8L ati ISF 3.8L fun LDT ti ṣe agbejade. Awọn ẹrọ meji naa ṣe apẹrẹ apẹrẹ ti o ga julọ, iṣẹ giga ati jijade kekere, ni ibamu pẹlu awọn ilana itujade loke Euro IV; idasilẹ lododun 400,000, ipilẹ iṣelọpọ ẹrọ ina ti o tobi julọ ni Ilu China.
Akọwe Aje ti AMẸRIKA tẹlẹ John Forbes Kerry ṣabẹwo si Foton Cummins
Ti darapọ mọ R & D nipasẹ Foton ati Cummins, ni ibamu pẹlu awọn ajohunjade itujade Euro VI- ẹrọ ISG ti tu ni ifowosi ni Amẹrika. Ẹrọ G Series tuntun ti Cummins, ni ipilẹṣẹ ni iṣelọpọ ni Beijing Foton Cummins Engine Co., Lopin (BFCEC).
Memorandum Ifowosowopo Ọgbọn ti Green ati Ikoledanu Ọgbọn ti o fowo si ni Apejọ ṣiṣe Agbara Lilo US-China.
Ọdun mẹwa ti Foton Cummins ti o waye ati pe a bi ẹrọ miliọnu akọkọ
Foton Motor ati olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ti o tobi julọ ni agbaye German Daimler Group ti ṣe idasilẹ apapọ kan pẹlu Beijing Futian Daimler Automotive Co., Ltd. Ile-iṣẹ afowopaowo ṣiṣẹ labẹ aami Futian Auman, eyiti o ṣe agbejade awọn ọja oko nla eru Auman ati ọkọ nla eru OM457 awọn ẹnjini pẹlu awọn ipolowo itujade iwe-aṣẹ Daimler ati awọn agbara ti o de Euro V ati 490 horsepower, lẹsẹsẹ.
Daimler ati Foton fowo si Memorandum Of Oye ni Beijing.
Ni Oṣu Kini Oṣu Kini ọjọ 29, ọdun 2009, ni ilu Berlin, Foton de adehun lori iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo pẹlu Daimler AG ti Germany. Awọn ẹgbẹ mejeeji gba lati fi idi idapọ apapọ kan mulẹ pẹlu Adehun Onipindogbe 50/50 fun iṣelọpọ awọn alabọde ati awọn oko nla ti o wuwo gẹgẹbi awọn imọ-ẹrọ ati awọn iṣẹ ti o ni ibatan idagbasoke. Iṣowo Iṣọkan Foton-Daimler ṣe anfani tita ti jara Foton Auman ti awọn oko nla ni kariaye.
Ni Oṣu Keje Ọjọ 16, Ọdun 2010, Foton ati Daimler fi ọwọ si iwe adehun Iṣowo Iṣowo ni Gbangba Nla ti Eniyan ni Beijing, China.
Ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 18, ọdun 2012, Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. ni idasilẹ pẹlu Foton ati Daimler ọkọọkan ni o ni nini 50% kan, eyiti o ṣe agbejade jara Foton'sAuman ti awọn ọkọ alabọde ati iṣẹ ẹru ati Daimler ti o ni iwe-aṣẹ 490hp Euro V Mercedes- Benz OM457 awọn eefun iṣẹ-wuwo.
AUMAN EST (Agbara Super Truck) ti dagbasoke nipasẹ iṣeduro apapọ ati agbara nipasẹ Mercedes-Benz OM457 ti ṣe ifilọlẹ ni Beijing Motor Show.
FOTON ṣeto idalẹnu apapọ kan pẹlu oke ila 1 driveline ati olupese olupese imọ ẹrọ ẹnjini ZF lati ṣe agbejade ọran gbigbe oye ti o ga julọ fun iṣẹ ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru iṣẹ wuwo.
Alakoso 1 ti ọran gbigbe fun ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ojuse ni yoo fi si išišẹ ni ọjọ akọkọ ti Oṣu Kini, ọdun 2019 pẹlu iṣelọpọ lododun ti 160,000. ati Pphase 2 yoo kọ ati fi si išišẹ ni ọjọ akọkọ ti Oṣu Kini, ọdun 2020 pẹlu idasilẹ lododun ti 320,000. Ipele 1 ti iṣẹ akanṣe ti o wuwo ni yoo fi si išišẹ ni ọjọ akọkọ ti Oṣu Kini, ọdun 2019 pẹlu idasilẹ lododun ti awọn iṣẹlẹ gbigbe gbigbe laifọwọyi 115,000 ati awọn ti o pada sẹhin 20,000 lakoko ti ipele 2 yoo wa ni yoo fi sii ni iṣẹ ni ọjọ akọkọ ti Oṣu Kini, ọdun 2022, pẹlu idasilẹ lododun ti awọn ọran gbigbe 190,000 wuwo nla ati 40,000 retarders.
Bi awọn iṣoro ayika ti di olokiki olokiki ni gbogbo agbaye, FOTON awọn ọwọ papọ pẹlu awọn ile-iṣẹ olokiki kariaye pẹlu Cummins, ZF, CEVA Awọn eekaderi, FAURECIA, WABCO, Continental ati Rheinland ati ipilẹ Iṣọkan Iṣọpọ Iṣọpọ Iṣọpọ China kan (CICSA) ni Oṣu Karun 2016, ni ifọkansi ni ṣiṣe awaridii imọ-ẹrọ ati kikọ fifipamọ agbara, alawọ ewe ati awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti a sopọ ni oye. Awọn ibi-afẹde mẹta ti ajọṣepọ ni:
Gẹgẹbi oludasile ajọṣepọ, FOTON dabaa Eto Super Truck. Gẹgẹbi ero naa, FOTON ti ṣe awọn akitiyan fun ọdun mẹrin 4 o si kọ ọkọ nla nla akọkọ ni ibamu pẹlu awọn ilana Euro R&D --- AUMAN EST, eyiti o ṣe ifilọlẹ ni kariaye ni Oṣu Kẹsan ọdun 2016. A ti wadi ọkọ nla naa nipasẹ idanwo gidi miliọnu 10 km. . Awọn imọ-ẹrọ 208 tuntun tuntun ati awọn modulu 4 (ara, chassis, powertrain ati eto ina) dinku agbara epo nipasẹ 5-10%, dinku itujade carbon nipasẹ 10-15% ati mu ilọsiwaju gbigbe ọkọ dara nipasẹ 30%; Iranlọwọ awakọ ti oye, igbesi aye iṣẹ 1,500,000km ti B10 ati aarin aarin iṣẹ ti o gbooro ni 100,000km ṣe alekun oye, ilọsiwaju ati idagbasoke giga ti eto eekaderi igbalode. Ikoledanu nla ju oko nla lo. O jẹ eto irinna fun ifọkansi ọjọ iwaju ni awakọ adase, imudarasi gbigbe ọkọ gbigbe ati aabo ijabọ ati dinku itujade eefin siwaju.
Lati kọ daradara, oye ati awọn ọkọ nla nla ti a sopọ lati dinku agbara idana nipasẹ 30% (tabi itanna mimọ), dinku itujade erogba nipasẹ 30% (tabi odo) ati mu ilọsiwaju gbigbe ọkọ dara nipasẹ 70%.
Lati kọ ẹkọ abemi ile-iṣẹ ti awọn ọkọ ti a ti sopọ ni oye kariaye fun igbesoke ati idagbasoke
Lati kọ ati dagbasoke ijabọ agbaye ti oye ati awọn ilu ọlọgbọn.
